ASSU35
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posté le 01-02-2007 à 15:24:43
Comment peut-on expliquer, qu'avant l'accord cadre, le parc automobile de mon patron n’était constitué que de Citroën, et qu'aujourd'hui, il n'est constitué que de véhicules de marque MERCEDES ?
Tout simplement !
Avant l’apparition de l’accord cadre, nos patrons étaient obligés de faire attention aux dépenses de leur(s) entreprise(s), car chacun de leurs ambulanciers étaient payés de toutes leurs heures « ça ne veut absolument pas dire qu’ils étaient pauvres ».
Aujourd’hui, et depuis l’apparition de l’accord cadre, 1 ambulancier sur 4 ne lui coûte rien.
En effet, quand nous réfléchissons un peu, nous pouvons nous apercevoir que si 3 ambulanciers travaillent pendant 1 mois, le nombre d’heures atteint par ces « trois esclaves des temps modernes » est de 606 heures.
Quand nous prenons ce nombre d’heures et que nous le divisons par 152, nous pouvons nous apercevoir que le chiffre est presque égal à 4.
Le 4, est le nombre d’employés qu’il faut pour réaliser 606 heures, dans une autre activité professionnelles, où les gens sont payés 100% de leur temps de travail.
Depuis l’arrivée de l’accord cadre, une entreprise de transports sanitaires privés ne paye que 75% de leurs employés.
Exemple :
Pour une entreprise de 20 salariés, comme celle de mon patron, le coût de revient de 20 ambulanciers et de 15 employés par apport à avant l’apparition de l’accord cadre.
Basons nous par apport au SMPG d’un ambulancier d’emploi A qui est de 1260,08 euros bruts mensuels pour une base de 48 heures hebdomadaires et au SMIC actuel qui est de 1254,28 euros bruts mensuels pour une base de 35 heures hebdomadaires,
Entreprise de transports sanitaires privés, de 20 employés d’emploi A effectuant 202 heures de travail par mois.
20 x 1260,08E = 25201,60E pour 4040 heures
Entreprise exerçant une autre activité ou une entreprise de transports sanitaires privés n’appliquant pas l’accord cadre, de 20 employés effectuant 152 heures de travail par moi.
20 x 1254,28E = 25085,60E pour 3040 heures
Quand nous comparons les deux résultats, nous arrivons à une différence de 1000 heures.
Quand je prend ces 1000 heures et que je les divise par 152, je trouve un résultat supérieur à 6, qui correspond aux nombre d’employés gratuits, pour mon patrons, qui sont payés avec les 25% des heures que l’on nous retire tous les mois.
Quand je fais le calcul sur l’année (6 employés x 12 mois), je constate que mon patron ce met les salaires de 72 employés dans sa poche, par apport à l’ancien système.
Pour une entreprise d’activité professionnelle différente ou une entreprise de transports sanitaires privés qui n’applique pas l’accord cadre « et oui ça existe ! », le coût de revient de 72 employés, est de (72 x 1254,28E) 90306 euros soit 592 368,53 francs.
Woow ..! 592368,53 francs
Voilà, c’est tout simple, je comprends mieux pourquoi le parc de véhicules de mon patron n’est constitué que de MERCEDES VITO tous neufs, alors qu’avant il n’était constitué que de vieilles Citroën Cx.
Je ne vous dis pas tous le reste, depuis l’application de l’accord cadre, il s’est acheté une autre société, un camping-car tout neuf, une moto toute neuve qu’il n’utilise jamais et à refait le parking de sa société en appliquant 2000 m2 de bitume etc.
Quand je pense qu’il nous dit toujours que, si l’accord cadre venait à disparaître, il fermerait boutique !
Il nous prend vraiment pour des cons !
Avant l’apparition de l’accord cadre, les ambulanciers étaient payés l’intégralité de leur temps de travail, ce n’était pas pour autant que les sociétés ou entreprises de transports sanitaires fermaient !
D’autant plus que, depuis, les forfaits de prise en charge des transports ont augmentés, ainsi que l’activité dans les entreprises, avec les appels SAMU !
On ne peut pas parler de justice sociale devant ce résultat !
Il faut que nous arrêtions de nous laisser marcher dessus, de nous faire passer pour des faibles d’esprit et des esclaves des temps modernes !
La seule façon de réussir, est de tous nous rassembler avant qu’il ne soit trop tard (les élections approches) !
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